Lennureisid pole enam midagi üllatavat ja põnevat olnud, olles muutunud tavaliseks transporditeenuseks. Sellest barjäärist üle astudes seadsid lennuettevõtjad endale eesmärgi suurendada lendude ja reisijate arvu, vähendades samal ajal piletite maksumust - nii ilmnes omamoodi "air electric" - odavlennufirmad. Kuidas siis vihaselt, kuid odavalt lennata?
Odavlennufirmad: kas tasuta juust hiirelõksus?
Soodushinnaga lennufirma ärimudel on keskendunud piletihinna võimalikult madalale vähendamisele, nii et need vedajad hoiavad reeglina kokku kõike - alates salongis olevate istmete vahekaugusest kuni käsipagasi suuruse.
Üks reisijate klass, ühe päeva jooksul mitmekordne lennukite kasutamine, pidevalt uuenevad sama tüüpi seadmed, piletimüük Internetis - see kõik võimaldab ettevõtetel pakkuda Euroopas lende õhtusöögi hinnaga kahele (30–40 eurot) või Moskvast Londonisse 5000 rubla eest.
Selle hinna eest saavad reisijad lennu ilma salongis kindla istekoha, toidu ja pagasita. Neid teenuseid ei välistata, need ei sisaldu lihtsalt pileti põhihinnas, kuid soovi korral saab neid lisada tasulise tasu eest.
Toidu ja asukoha valimisega pole erilisi probleeme. Kui te ei maksnud piletite ostmisel nende teenuste eest lisatasu, määratakse teile elektroonilise registreerimise ajal koht automaatselt. Toitu saab peaaegu alati otse lennu ajal tellida - pardal pakutavas menüüs on hinnad vaid veidi kõrgemad kui veebisaidil näidatud.
Odavlennufirmas RyanAir ei saa te ilma lisakuludeta üldse istekoha numbrit. Pardale minnes võtavad "kokkuhoidvad" reisijad lihtsalt kohad ilma eelneva broneeringuta, nagu tavalises bussis.
Kuid olge oma pagasiga eriti ettevaatlik. Kõigi esemete eest, mille pagasina registreerite, võetakse eraldi tasu. Veelgi enam, kui maksate veebisaidil enne lendu, siis on hind üks ja kui peate seda tegema juba lennujaamas, on see 2-3 korda suurem, ületades sageli pileti enda baashinda.
Algses piletihinnas sisalduvat käsipagasit mõõdetakse ja kaalutakse hoolikalt. Kontrollige pileti ostmisel kindlasti lubatud mõõtmeid ja kaalu - need erinevad firmade kaupa. Ja kui tavaliste lennuettevõtjate jaoks pole see midagi muud kui formaalsus, siis odavlennufirmad "võtavad hinge" käekotist või elegantsest kohvrist välja. Kas registreerimisbüroodes või lennuki väljapääsu juures on spetsiaalsed kastid käsipagasi mõõtude mõõtmiseks. Iga reisija peab tõendama, et pardale võetud pagas mahub sellesse kasti.
Kui pardale võetud pagas on liiga suur, peate selle eest maksma täiendavalt 30–100 eurot. Tasuda saab nii sularahas kui kaardiga. Mõnikord on olemas spetsiaalsed terminalid, mis aktsepteerivad ainult plastkaarte. Alles pärast seda lubatakse teil maanduda. Samal ajal võib kotti, mille suurus pole ületatud, kas pardale lasta või selle "ära viia" ja pakiruumi viia.
Muidugi ei mõnita kõik ettevõtted õnnetuid reisijaid ja nende kotte niimoodi. Näiteks Hispaania Vueling või Portuguese Tap Portugal seda ei rõhuta. Kuid tõenäoliselt tunneb Suurbritannia EasyJet huvi teie käsipagasi suuruse vastu ja iirlane RyanAir piinab seda keskajal. Samas ettevõttes on käsipagas reisija käes rangelt üks asi ja isegi kaamerat või sülearvutit loetakse teiseks makstavaks esemeks (60 eurot).
Ostes kohvrit, mida kavatsete kasutada käsipagasina, pöörake erilist tähelepanu selle mõõtmetele ja valige spetsiaalse märgiga mudelid - "käekott", "pardal" või midagi muud sarnast.
Kes lendab Venemaalt
Odavate reisijate lennureiside segmendi kolm maailma liidrit on American Southwest Airlines, Irish RyanAir ja British EasyJet. Neist ainult viimane ettevõte töötab meie riigiga suundades Moskva - London ja Moskva - Manchester.2013. aasta lõpus hakkas Venemaalt lendama Ungari odavlennufirma Wizz Air, pakkudes pileteid Budapesti 30–40 euro eest.
Teised rahvusvahelised ettevõtted, mis teevad odavaid lennureise ja mille saate Venemaalt välja lennata, on AirBaltic, Austria Niki (osa Air Berliniga liidust), Air One, Itaalia Alitalia "baby", Germanwings, eelarve kaubamärk Lufthansa, Skandinaavia Norra keel, mis töötab ainult ühes suunas - Oslo-Pulkovo. Nagu ka Türgi Pegasus Airlines ja Hispaania Vueling.
Suured odavlennufirmad teevad aktiivselt koostööd oma klientidega, tuletades endale seda sageli meelde, saates mitmesuguste pakkumistega e-kirju. Näiteks EasyJetil on lennuvastane hirmukursus ja mitmeid muid püsiklientide programme.
Kust leida odavat piletit
Raha kokkuhoiuks müüvad odavlennufirmad lõviosa piletitest (mõnikord kuni 100%) veebis. Samal põhjusel pole nad eriti huvitatud vahendajatega ühenduse võtmisest, nii et nende firmade odavaid pileteid võib veebilehtedelt - piletiagentuuridest - leida harva. Kuid nad on metaotsingumootorite (Aviasales, Skyscanner jne) sõbrad, sest nad saadavad külastajaid otse lennufirma veebisaidile.
Kaks 2000. aastate alguses reisijaid vedanud Venemaa odavlennufirma - Avianova ja SkyExpress - läksid 2011. aastal pankrotti. Täna pole Venemaal oma lennukitega allahindlusi. Nii et pidage meeles, et odavlennufirma veebisaidil pileteid väljastades peate tegelema võõrkeelega. Võib-olla ainult Türgi Pegasus võimaldab teil saidi vene keelele vahetada.
Aeroflot teatas oma odavate lennufirmade kaubamärgi Dobrolet käivitamisest 2014. aasta kevadel. Aastaks 2016 plaanib ettevõte uue kaubamärgi all käivitada rahvusvahelised lennud.
Kui on mõtet
Odavlennufirmad on parim võimalus lühiajaliseks reisimiseks üksi ja kergelt. Samuti on odavlennufirmad kasulikud lähisõitudeks Euroopa, Aasia või Ameerika linnade vahel.
Kui teil on kauglend või kui lendate koos lastega või kui teil on palju pagasit või peate üle kandma liiga suurt lasti (suusad, jalgrattad jne), peaksite arvutama pileti kogukulu ühe inimene ja võrrelge seda tavapäraste lennufirmade pakkumistega. Kui teil on ootamatult kõigi loetletud tingimustega reis, võtke piletid kindlasti ainult mugavatelt lennuettevõtjatelt - säästate aega, närve ja isegi raha.
Ole valmis ka selleks, et odavlennufirma lend võib hilineda. Nii et kui teil on ümberistumisega lend ja peate lendama kaugemale, siis võib-olla pole odavlennufirma teie valik.
