Suitsetamise keelamine avalikes kohtades on paljude suitsetajate jaoks tõsine probleem. Keegi otsustab tekkinud raskuste mõjul halva harjumuse maha jätta ja keegi järgib seda visalt isegi ebamugavuste korral. Inimestel on eriti raske hakkama saada lennukis mitte suitsetamise reegli rakendamisega. Mis on selle keelu põhjused? - nad on hämmingus. Tegelikult on põhjuseid ja need on üsna tõsised.
Miks on lennuki pardal olevad sigaretid ohtlikud?
Lennufirmade ametlike avalduste kohaselt on pardal suitsetamise keelamisel kaks peamist põhjust. Esimene neist on tuleohutus. On teada, et kustutamata sigaret põhjustab korterites ja tööstusruumides sageli tulekahjusid ning ohtlikus tootmises võib selline möödarääkimine põhjustada isegi tõelise katastroofi. Kujutage ette, kui õhusõiduki salongis tekib tulekahju, kui see õhus on?
Kui vaadata minevikus toimunud lennuõnnetuste statistikat, siis leiate nendele hirmudele kinnituse: loomulikult polnud tulekahjud lennukite kukkumise peamine põhjus, kuid siiski tulid sigarettide põhjustatud tulekahjud ja krahhid. Ja kui selline oht on kõrvaldatav, tuleks see muidugi ära teha.
Teine põhjus on see, et suitsetaja häirib ümbritsevate mugavust. Kasutatud suits on uuringute kohaselt vähem kahjulik kui aktiivne suits. Lisaks, isegi kui õhusõiduki salongis on spetsiaalselt varustatud "suitsetamisruum", kus inimesed saavad oma halva harjumusega tegeleda, naasevad nad ikkagi salongi ja nikotiinilõhn järgib neid pikka aega.. On palju mittesuitsetajaid, kes ei talu tubaka aroomi üldse.
Lennukites suitsetamiskeeldude ajalugu
Suitsetamiskeelu kehtestas Ameerika president Ronald Reagan esmakordselt 1988. aastal. Ta allkirjastas seaduse, mis keelas suitsetamise kõigil siselendudel. Samal aastal keelasid Ameerika lennufirmad suitsetamise oma lennukis ja rahvusvahelistel lendudel.
Valdavale osale reisijatest meeldis see idee vaatamata teatud arvule rahulolematutele ning peagi hakkasid Euroopa lennufirmad suitsetamist keelama.
Venemaal võeti 2002. aastal vastu seadus, mis keelas õhusõidukite suitsetamise. Kuid mitte kõik ei järgi seda reeglit. Mõned inimesed lähevad tualetti, kus proovivad mitmesuguste trikkide abil suitsuandurit neutraliseerida, et suitsetada. Enamik lennuettevõtjaid karistab keelu rikkujaid, kui neid leitakse, ja trahvide summa on väga suur. Mõnes riigis võidakse selle reegli rikkumine viia isegi haldusvastutusele.
Kas ma saan suitsetada elektroonilisi sigarette?
On teada, et elektroonilised sigaretid on teistele absoluutselt kahjutud ning ühtlasi ka tulekindlad. Lennufirmade jaoks pole siiski ühtseid reegleid, mis seda reguleeriks. Näiteks keelab Aeroflot elektroonilised sigaretid, lubab Transaero. Kuid kõige parem on see punkt enne õhkutõusmist selgeks teha, sest mõnikord teeb lõpliku otsuse laeva komandör või meeskond.
WC-tuleseadmed ei reageeri e-sigarettidele. Kui lennufirmal on elektrooniliste sigarettide keeld, siis saab reeglite rikkujale siiski trahvi määrata.
